Паспорт машиныБлагодаря хорошему текущему уходу за машиной и правильной ее эксплуатации межремонтные сроки работы машины могут быть значительно увеличены и это является предметом социалистического соревнования обслуживающего персонала машин. За увеличение межремонтных сроков обслуживающий персонал машин получает установленные премии.

Способ организации производства ремонтов может быть индивидуальным и агрегатным.

При индивидуальном способе подлежащую ремонту машину разбирает ремонтная бригада, после чего детали этой машины подвергаются ремонту и ставятся обратно. Некоторые детали при этом заменяются новыми.

Недостатками этого способа являются длительный срок простоя машины во время ремонта, а также нерациональное использование квалификации рабочих ремонтных бригад вследствие разнохарактерности работ, которые им приходится выполнять.

При агрегатно-поточном методе прибывшую для ремонта машину разбирают на отдельные агрегаты, причем каждый агрегат ремонтирует отдельная специализированная бригада.

На складе базы механизации имеются в достаточном количестве запасные части машин и даже целые запасные агрегаты. При ремонте машин не ожидают, пока будут отремонтированы части данной машины, а заменяют их запасными частями, взятыми со склада.

Снятые с машины части подвергаются ремонту специализированными бригадами и поступают на склад в качестве запасных частей, которые могут быть использованы при ремонте другой машины.

Такой метод значительно уменьшает сроки простоя машины во время ремонтов.

При каждой машине имеется паспорт машины.

В этом паспорте указывается название, тип, заводская марка и номер машины, ее техническая характеристика и перечисляется комплект приспособлений и инструментов, принадлежащий данной машине.

Читайте так же:

Комментарии запрещены.