Молотая негашеная известьВ верхней части жолоба для выхода воздуха устроены отверстия, закрытые матерчатыми фильтрами. Более совершенным способом разгрузки цемента является применение передвижных цементных пневматических насосов-питателей.

Прочитать остальную часть записи »

Разгрузка цемента из железнодорожных вагоновКонтейнер металлический имеет днище в виде двух створок, закрытых во время перевозки цемента и раскрывающихся во время его выгрузки. Створки имеют прутковые тяги, соединенные между собой в одну центральную тросовую тягу, которая выведена наверх через крышку контейнера и имеет на конце кольцо для захвата его крюком крана.

Прочитать остальную часть записи »

Полузакрытые склады (навесы)Ширина главного прохода должна быть не менее 2,5 м. Полки и шкафы располагаются вдоль стен склада; расположение стеллажей должно обеспечивать наилучшее освещение склада и удобство приемки и выдачи материалов. Для механизации складских операций с тяжелыми штучными материалами и оборудованием навесы и закрытые склады оборудуются тельферами.

Прочитать остальную часть записи »

Укладка пиломатериаловДля облегчения погрузочно-разгрузочных работ пол навесов рекомендуется поднимать над уровнем земли на высоту пола вагона (1,2 м над головкой рельса) или платформы автомобиля (0,9-1 м над полотном дороги). Прочитать остальную часть записи »

Железобетонные панели и плиты перекрытийПанели устанавливаются вертикально и удерживаются в устойчивом положении специальными откидными упорами 1. Склады круглого и пиленого леса устраивают на выровненных участках, очищенных от травы, мусора, щепы и коры. Площадке следует придать уклон не менее 1 % для стока дождевых вод. Наиболее опасным для сохранности лесоматериалов является возможность заражения их грибком.

Прочитать остальную часть записи »